Τι έψαχνε η εξάδα των Τούρκικων F-16 στα σύνορα με τη Συρία και γιατί ''στουκάρησε'' ο επικεφαλής του σχηματισμού ;

 

Επικεφαλής της Τουρκικής εξάδας των F-16  ήταν ο πιλότος Captain Hamza Gümüşsoy       που σκοτώθηκε  όταν το F-16 του  ''στουκάρησε''  στο Βουνό μη υπολογίζοντας σωστά το υψόμετρο ... Πάντως οι Τούρκοι πιλότοι  έχουν ένα πρόβλημα γενικά με το υψόμετρο !

 Ποιος δεν  θυμάται το κοπάνημα στο μιναρέ της Τουρκάλας χειρίστριας παρά τις οδηγίες του επικεφαλής του σχηματισμού ! δείτε το video !

H Εξάδα είχε  απογειωθεί από την αεροπορική βάση στην Merzifon  και είναι η μοναδική Μοίρα που έχει αυτές τις δυνατότητες  να καταστρέφει δηλαδή βάσεις αεράμυνας  και συστήματα προστασίας  και είναι γνωστή ώς  την καταστολή της άμυνας Air Enemy (SEAD) αποστολή.

Η μοίρα είναι εξοπλισμένα με τα  αμερικάνικα  αέρος-εδάφους βλήματα AGM-88 HARM σχεδιασμένο να ανιχνεύει, επιτίθενται και καταστρέφουν ραντάρ και συστήματα επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων  και των αεροπορικών θέσεων άμυνας,

 Στην ενημέρωση πριν την Αποστολή οι χειριστές των F-16  είχαν ώς αποστολή να βρουν δρομολόγια  και  πετώντας χαμηλά να εντοπίσουν τις Συριακές θέσεις αεράμυνας που είναι πολλαπλές και είναι διασκορπισμένες

 ...Μην ξεχνάμε ότι η Συριακή αεράμυνα  έχει σχεδιαστεί να αντιμετωπίσει την Ισραηλινή Πανίσχυρη αεροπορία !

Η αλήθεια είναι πάντως ότι πετώντας χαμηλά από κακό υπολογισμό του υψομέτρου ο Τούρκος πιλότος ''στουκάρησε ''και δεν πρόλαβε να βγάλει κιχ ...

Όχι να αναφέρει οτι εγκαταλείπει το μαχητικό όπως ανέφεραν τα Τουρκικα ΜΜΕ !

Δεν υπάρχει περίπτωση να αναφέρει ο πιλότος εγκατάλειψη αεροσκάφος και να μην προλάβει να το  εγκαταλείψει !

Απλούστατα υπέρ εκτίμησε τις δυνατότητες του και η χαμηλή πτήση με συνδυασμό της μεγάλης ταχύτητας έφερε το γνωστό αποτέλεσμα ...Εξάλλου το πτώμα βρέθηκε δίπλα στα συντρίμια !

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του AGM-88 HARM

AGM-88 HARM (High – Speed Anti-Radiation Missile) Βλήμα αντι-ραντάρ
Τα πρώτα βλήματα αντι-ραντάρ εξόπλισαν τις πρώτες μοίρες της USAF και το Πολεμικό Ναυτικό το 1983. Παρέχει διάφορους τρόπους χρήσης βλήματος: Για μεγάλες αποστάσεις το βλήμα προγραμματίζεται με τρεις στόχους. Εντοπίζει έναν από τους τρεις και κατευθύνεται προς την ηλεκτρονική ακτινοβολία. Εκτόξευση από αεροσκάφος- το βλήμα τροφοδοτείται με τα στοιχεία του στόχου, που παρέχει το ραντάρ του αεροσκάφους. Εντοπισμός και επιλογή στόχου κατά την διάρκεια της πτήσης.
AGM-88 HARM
ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ - ΦΟΡΕΙΣ F-4, A-7, A-6, A-4, F-18, F-16 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ MTI / Hercules ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΟΠΛΟΣΤΑΣΙΟ 1983 ΤΥΠΟΣ Βλήμα αντιραντάρ μέσης εμβέλειας ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Πυραυλοκινητήρας στερεών καυσίμων ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μήκος, mm 4200 Διάμετρος, mm 250 Εκπέτασμα πτερυγίων, mm 1130 Εκπέτασμα πηδαλίων, mm - ΒΑΡΗ Βάρος, kg 354 Βάρος πυροκεφαλής, kg 70 Τύπος πυροκεφαλής Εκρηκτική Θραυσμάτων ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗΣ Παθητικό ευρυζωνικό ραντάρ, GPS/ INS προγραμματισμένο ν' αναγνωρίζει συγκεκριμένα εχθρικά ραντάρ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Ταχύτητα, (σε Mach) ~ 3 Βεληνεκές, km 48

http://www.military.com/video/military-aircraft-operations/aviation-accidents/female-f-4-pilot-hits-mosque/904375131001/