Τουρκική προπαγάνδα για τις αναχαιτίσεις στο Αιγαίο

H Πολεμική Αεροπορία βρίσκεται σε διαρκή επαγρύπνηση και συνεχή ετοιμότητα για την αναχαίτιση των εισβολέων εξ Ανατολών.

Στη γνώριμη τακτική της προπαγάνδας καταφεύγει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο προκειμένου να διασκεδάσει τις εντυπώσεις από τις μαζικές παραιτήσεις στελεχών και το διαρκές κλίμα αναβρασμού που επικρατεί στο εσωτερικό των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Σύμφωνα λοιπόν με διαρροές του τουρκικού Γενικού Επιτελείου στον Τύπο, σειρά δημοσιευμάτων εμφανίζουν την Ελλάδα να έχει περιορίσει δραστικά τις αναχαιτίσεις των τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο λόγω οικονομικής κρίσης.

Τα κακεντρεχή δημοσιεύματα επικαλούνται μάλιστα δήθεν αναφορές του ελληνικού Τύπου περί υψηλού κόστους ανά ώρα πτήσης των αεροσκαφών και “ακριβών αναχαιτίσεων” που αποτελούν μία εκ των βασικών αιτίων της οικονομικής κρίσης!

Η αλήθεια φυσικά είναι πολύ διαφορετική.

Πράγματι, την τελευταία τριετία καταγράφεται σταθερή μείωση της αεροπορικής δραστηριότητας στο Αιγαίο ωστόσο αυτή απορρέει από την μείωση του αριθμού των εισερχομένων αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στο FIR Αθηνών.

Συγκεκριμένα, από τους επίσημους πίνακες του ΓΕΕΘΑ προκύπτουν τα εξής στοιχεία:

ΕΤΟΣ	ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΚΕΚ ICAO	ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΕΕΧ	ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΙ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ	ΕΜΠΛΟΚΕΣ	ΥΠΕΡΠΤΗΣΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ	ΣΥΝΟΛΟ Α/ΦΩΝ
2010	729	1239	367	13	20	3030
2011	620	962	307	16	4	2441
2012	667	646	176	1	3	1405

Τα επίσημα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ δείχνουν μείωση κατά 50% των εισερχόμενων αεροσκαφών μεταξύ 2010-2012, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε λιγότερες παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας ή/και παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.

Η ποσοτική μείωση συνοδεύεται ωστόσο από ποιοτική αναβάθμιση των τουρκικών προκλήσεων καθώς παγιώνεται η παρουσία οπλισμένων αεροσκαφών. Ως μέτρο σύγκρισης των ποσοτικών δεδομένων, η διετία 2002-2003 (δηλαδή η περίοδος εκλογικής επικράτησης του AKP και εκπόνησης των πραξικοπηματικών σχεδίων από το τουρκικό Γενικό Επιτελείο) υπήρξε η εντονότερη από πλευράς τουρκικών προκλήσεων.

Το 2002 σημειώθηκαν 2.762 παραβάσεις του ΚΕΚ, 3.240 παραβιάσεις του ΕΕΧ που οδήγησαν σε 1.107 εμπλοκές (μία εμπλοκή για κάθε τρεις παραβιάσεις) και 285 υπερπτήσεις Εθνικού εδάφους με παρουσία 1.062 οπλισμένων σχηματισμών και σύνολο 6.443 αεροσκαφών.

strategyreports.wordpress.com