Tην απόλυτη πανωλεθρία έζησαν οι Γερμανοί πιλότοι των ''Eurofighter Typhoon'' και οι Τούρκοι των F-4E 2020 ''Terminator'', από τα απανωτά ''πλήγματα'' που δέχθηκαν από την ελληνική 343 Μοίρα ''Αστέρι'', σε άσκηση που διεξήχθη στο αεροδρόμιο του Albacete της Ισπανίας, από τις 2 μέχρι τις 27 Μαΐου 2011.
Για άλλη μια φορά, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία, κυρίαρχος, στέλνει τα κατάλληλα ''σήματα'' ανατολικά του Αιγαίου.
Ισπανοί, Γερμανοί και φυσικά οι Τούρκοι, έχασαν όλες τις αερομαχίες από τα τέσσερα ελληνικά F-16 Block 52+, και οι δύο Έλληνες πιλότοι αναδείχθηκαν οι κορυφαίοι πιλότοι της άσκησης. Κάτι που κάνει πιο εντυπωσιακό το επίτευγμα: Η 343 είναι Μοίρα με ειδίκευση στις αποστολές SEAD, δηλαδή καταστολής αεράμυνας. Οι γερμανικές, ισπανικές και γαλλικές μοίρες που κατανίκησε είναι ειδικευμένες Μοίρες σε αποστολές αέρος-αέρος.
Αυτό που εντυπωσίασε (τα στοιχεία από το ''Defencenet'') είναι ότι τα ισπανικά και γερμανικά ''Eurofighter Typhoon'' δεν είχαν καμία ελπίδα απέναντι στα ελληνικά F-16, παρά το γεγονός ότι θεωρητικά διέθεταν καλύτερο ραντάρ και έκαναν χρήση της υπερηχητικής ταχύτητας χωρίς την χρήση μετακαυστήρα. Για τα τουρκικά αεροσκάφη δεν το συζητάμε: Μόλις ερχόντουσαν σε επαφή ραντάρ με τα ελληνικά μαχητικά, ήταν ''kill'' με συνοπτικές διαδικασίες.
''Αυτoί είναι δαίμονες, δεν είναι πιλότοι...'', σχολίασε Ισπανός πιλότος κατά την διάρκεια της ψηφοφορίας, όπου φυσιολογικά, μετά απ’ όλα αυτά, ο πρώτος και ο δεύτερος πιλότος ολόκληρης της άσκησης (συνολικά ψηφίζονται τρεις) εκλέχθηκαν από την ελληνική ομάδα. Αναγκαστικά τους ψήφισαν ακόμα και οι Τούρκοι, αφού δεν μπορούσαν να κάνουν αλλιώς.
Τα στελέχη της 343 Μ κατέκτησαν την πρώτη θέση σε ρόλο Εναέριας Υπεροχής (Air to Air), ενώ σε αποστολές Καταστολής Εχθρικής Αεράμυνας-Suppression Enemy Air Defense (SEAD) εκτέλεσαν με απόλυτη επιτυχία και ακρίβεια βολές Harm, εξουδετερώνοντας όλους τους στόχους που τους είχαν ανατεθεί σε όλες τις αποστολές που έλαβαν μέρος.
Ένα ακόμα εντυπωσιακό στοιχείο: Δεν συμμετείχαν σε όλες τις ασκήσεις, λόγω της αναγκαστικής καθήλωσης για διερεύνηση του ριναίου σκέλους τους, αφού στην ίδια χρονική περίοδο είχαμε το ατύχημα στον Άραξο. Πρώτος και κατακτητής του τίτλου, ο υποσμηναγός Χαράλαμπος Νίκου και δεύτερος ο σμηναγός Λουκάς Θεοχαρόπουλος, ενώ και ο τρίτος θα έβγαινε Έλληνας, αλλά για ευνόητους λόγους εκλέχθηκε ένας Πολωνός.
Στην εκπαιδευτική σειρά συμμετείχαν αεροπορικές δυνάμεις από: τη Γαλλία τέσσερα ''Mirage 2000'' και δύο ''Alpha Jet'', την Πολωνία τέσσερα F-16 και τέσσερα Mig-29, τη Γερμανία δύο ''Eurofighter'' και δύο ''Tornado'', το Ηνωμένο Βασίλειο δύο ''Hawk'', την Ισπανία δύο ''Eurofighter'' και την Τουρκία δύο F-4E. H Ιταλία διέθεσε δύο αεροσκάφη, ένα ελικοφόρο και ένα ηλεκτρονικού πολέμου.
elkeda
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου