Το αεροσκάφος ανελκύθηκε από βάθος εβδομήντα πέντε μέτρων από την Μοίρα Κινητών Ομάδων της 206 Πτέρυγας Αεροπορικών Υποδομών (ΠΑΥ) υπό το γενικό συντονισμό του Διοικητή της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ) Υποπτέραρχου (Ι) Φώτιου Κρεβάικα.
Για να φέρουν σε πέρας την αποστολή ανέλκυσης, τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας συνεργάστηκαν με το 4ο ΕΤΕΘ του Στρατού Ξηράς, το Πολεμικό Ναυτικό το οποίο διέθεσε το Ν/ΘΗ ΚΑΛΛΙΣΤΩ και το Α/Γ ΡΟΔΟΣ και το Λιμενικό Σώμα.
Επιπλέον συμμετείχαν αφιλοκερδώς οι βαθυδύτες κ. Σπυρίδων Κόλλας και κ. Ανδρέας Ανδρικόπουλος και ο κ. Απόστολος Κυπραίος, με το επαγγελματικό του αλιευτικό σκάφος.
Η επιχείρηση περιελάμβανε τις παρακάτω φάσεις:
• Εντοπισμός της θέσης του αεροσκάφους με τη χρήση του υποβρύχιου ρομπότ Remotely Operated Underwater Vechicle (ROV) της Κινητής Ομάδα Συντήρησης Υποβρυχίων και Θαλασσίων Εγκαταστάσεων (ΚΟΣΥΘΕ).
• Ασφάλιση, ανέλκυση και μεταφορά σε ασφαλές βάθος
• Ανέλκυση σε πλωτή εξέδρα με χρήση ειδικών φορέων
Τα προβλήματα που είχε να αντιμετωπίσει η ομάδα ανέλκυσης ήταν:
Η διατήρηση της ακεραιότητας του αεροσκάφους κατά την ανέλκυση και μεταφορά του
το βάθος της θάλασσας
τα ισχυρά θαλάσσια ρεύματα
οι δυνατοί άνεμοι που έπνεαν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ
onalert
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου