Πως οι Ένοπλες Δυνάμεις μπορούν να αυτοχρηματοδοτηθούν από μόνες τους

Το τελευταίο χρονικό διάστημα και ειδικότερα από το 2010 και έπειτα οι Ένοπλες Δυνάμεις βιώνουν δραματικές περικοπές.

Οι προϋπολογισμοί των τριών κλάδων και του ΓΕΕΘΑ έχουν μειωθεί κατά 54%.

Όλα τα εξοπλιστικά προγράμματα έχουν παγώσει υπό τις ασφυκτικές δημοσιοοικονομικές συνθήκες.

Τα επιτελεία έχουν συρρικνώσει τους προϋπολογισμούς τους καλύπτοντας πλέον μόνον πάγιες και ανελαστικές δαπάνες που αφορούν μισθοδοσία και λειτουργικά έξοδα (καύσιμα, ανταλλακτικά, αναλώσιμα). Το 2015 ο συνολικός προϋπολογισμός του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας ανέρχεται σε 3.250.225.000 ευρώ.

Και για να έχετε ένα συγκριτικό μέγεθος, σε σχέση με το 2010, το οποίο το σημειώνω ως την αρχή της κρίσης, έχει μειωθεί ο προϋπολογισμός κατά 46% και επιπλέον, δηλαδή κατά σχεδόν 2.900.000.000 ευρώ.

Χρειάζεται, λοιπόν, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας να λειτουργήσει περίπου με τα μισά χρήματα από ό,τι είχε το 2010.

 Επίσης οι πιστώσεις των εξοπλιστικών προγραμμάτων, που είναι και το επόμενο το οποίο νομίζω πρέπει να ξέρετε, ανέρχονται για αυτό το χρόνο, για το 2015, σε 700 εκατομμύρια ευρώ και έχουν μειωθεί σε σχέση με το 2010 κατά 65%. Το 2010 υπερέβαιναν το 1.300.000.000 ευρώ.

Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε προς αποφυγή παρεξηγήσεων πως οι πιστώσεις για τα εξοπλιστικά προγράμματα αναφέρονται σε πληρωμές παλαιοτέρων εξοπλιστικών προγραμμάτων προ του 2005. Ενδεικτικά αναφέρουμε:

1. Το 2009 στον Κρατικό Προϋπολογισμό υπήρχαν πιστώσεις της τάξεις των 6.5 δις.
2. Το 2010 διατέθηκαν 6.1 δις.
3. Το 2011 δόθηκαν μόλις 4.9 δις.
4. Το 2012 ο πρϋπολογισμός μειώθηκε ακόμα παραπάνω και δαπανήθηκαν 4.15 δις.
5. Το 2013 περιλαμβάνονται 3.39 δις.
6. Το 2014 ξοδεύονται για το Υπουργείο Άμυνας 3.11 δις. 
7. Και το 2015 3.25 δις γεγονός που παρουσιάζει μια μικρή αύξηση εν συγκρίσει με το 2014 κάτι που φανερώνει την βελτίωση των δημοσιοοικονομικών μεγεθών.

Το παράξενο σε αυτή την χώρα είναι πως οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι για όλες τις δουλειές. 

Μέσα και προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων απασχολείται για φυσικές καταστροφές (ακόμα και περιορισμένης κλίμακας), για αεροδιακομηδές, για παροχή ιατρικής φροντίδας και περίθαλψης. 

Τα προαναφερθέντα κοστίζουν και μάλιστα πολύ ενώ απομυζούν ακόμα και τους υφιστάμενους ελάχιστους οικονομικά πόρους.

Έτσι λοιπόν βλέπουμε: αεροσκάφη τακτικών μεταφορών C-130 ή ελικόπτερα βαρέων μεταφορών CHINOOK να μεταφέρουν ασθενείς διότι τα ελικόπτερα του ΕΚΑΒ δεν πετάνε, ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης SUPERPUMA να εκτελούν αποστολές για το Λιμενικό Σώμα επειδή το τελευταίο έχει ελικόπτερα αλλά δεν πετάνε, δυνάμεις του Στρατού Ξηράς να αποχιονίζουν δρόμους επειδή οι περιφέρειες και αρμόδιες αρχές είναι άχρηστες να επιτελέσουν απλές και τυπικές διεργασίες πολιτικής προστασίας, το Πλοίο Γενικής Υποστήριξης «ΠΡΟΜΗΘΕΑΣ» του στόλου να περιφέρεται στο Αιγαίο ώστε να καλύψει υγειονομικές ανάγκες των ακριτικών νησιών.

Κοινώς τις τρύπες και τις ανικανότητες των λοιπών υπηρεσιών του δημοσίου αναγκάζονται να τις καλύψουν οι Ένοπλες Δυνάμεις όταν αυτές μετά βίας καλύπτουν τις δικές τους ανάγκες για εκπαίδευση και συντήρηση των οπλικών συστημάτων. 

Όλες οι παραπάνω αποστολές που εκτελούν με απόλυτη επιτυχία οι τρεις κλάδοι των Ενόπλων Δυνάμεων έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

1. Καταπονούν το υφιστάμενο υλικό με αποτέλεσμα τα μέσα να χρειάζονται περισσότερη συντήρηση. Όταν χρήματα για νέα μέσα δεν υπάρχουν τότε η χρήση του καθενός πρέπει να γίνεται μετά από ιδιαίτερη σκέψη.

2. Απομυζούν πόρους σε έμψυχο δυναμικό.

3. Δαπανώνται τεράστια χρηματικά ποσά σε καύσιμα και ανταλλακτικά. Ενδεικτικά, αναφέρουμε ότι για την μεταφορά ενός ασθενή από Πάρο στην Αθήνα για πτήση 2 ωρών με αεροπλάνο C 130 κοστίζει 20.000 ευρώ. Τ

ο κόστος των αεροδιακομιδών με σούπερ πούμα κοστίζει από 5 εώς 7.000 ευρώ η ώρα.

Αυτή τη στιγμή το ΕΚΑΒ χρωστάει στην Πολεμική Αεροπορία συνολικά 100 εκατομμύρια ευρώ και είναι άγνωστο πότε και πως θα παρθούν αυτά τα χρήματα.

Τα 90 εκατ. ευρώ άγγιξαν οι δαπάνες για αποστολές αεροπυρόσβεσης και εναέριας επιτήρησης κατά την τελευταία τριετία.

Οι δαπάνες εκτοξεύθηκαν στα 38,5 εκατ. ευρώ κατά το 2007, όταν τη χώρα έπληξαν οι μεγάλες πυρκαγιές, σχεδόν διπλάσιες από την προηγούμενη χρονιά, που ήταν 19,5 εκατ. ευρώ.

Ο πλέον δαπανηρός τύπος πυροσβεστικού αεροσκάφους είναι τα παλιά «Καναντέρ» (τύπου CL-215). 

Η αεροπορία υπολογίζει ότι στοιχίζει 9.685 ευρώ κάθε ώρα πτήσης, ποσό στο οποίο περιλαμβάνονται, εκτός από τα καύσιμα, τα ανταλλακτικά, οι εργατοώρες των τεχνικών που τα συντηρούν, οι μισθοί των πληρωμάτων και το κόστος μεταστάθμευσης σε περιφερειακά αεροδρόμια κατά τη θερινή περίοδο.

Στην ερώτηση: μα ποιος θα κάνει όλα αυτά που κάνουν οι Ένοπλες Δυνάμεις τώρα η απάντηση είναι απλή. Θα τα κάνουν οι ανάλογες δημόσιες υπηρεσίες.

Επιτέλους, ας σοβαρευτούν, ας αλλάξουν νοοτροπία, ας αποκτήσουν οργάνωση και πειθαρχία.

Οι Ένοπλες Δυνάμεις δεν έχουν πλέον την πολυτέλεια να καλύπτουν άλλα κενά δημοσίων υπηρεσιών επειδή αυτές είναι ανίκανες να εκτελέσουν τη δουλειά τους στο ακέραιο.

Δεν γίνεται να υπάρχουν ολοκαίνουργια ελικόπτερα και οι διαθεσιμότητες αυτών να είναι τραγικές.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα, είναι η Υπηρεσία Εναερίων Μέσων της Ελληνικής Αστυνομίας η οποία αξιοποιεί τα ελικόπτερα στο ακέραιο και με μεγάλη επιτυχία.

Γι’ αυτό λοιπόν τόσο το Λιμενικό Σώμα, το Πυροσβεστικό Σώμα όσο και το ΕΚΑΒ πρέπει να αξιοποιήσουν το ταχύτερο δυνατό τα εναέρια μέσα τους και εν ανάγκη να αποκτήσουν καινούργια ομοίου τύπου ώστε επιτέλους να μειωθεί και η περιβόητη πολυτυπία που μια πραγματική αιμορραγία.

Στη τελική ας παρθούν κονδύλια από την Ευρωπαϊκή Ένωση προκειμένου να αγοραστούν καινούργια ιπτάμενα μέσα πολιτικού τύπου όπως είναι ελικόπτερα για αεροδιακομηδές.

Εν κατακλείδι, χρειάζεται σοβαρότητα και υπευθυνότητα.

Οι καιροί είναι δύσκολοι και οι απειλές καραδοκούν.

Οι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν συγκεκριμένη αποστολή.

Αυτή της διαφύλαξης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της πατρίδας μας και της εδαφικής ασφάλειας αυτής.

Σίγουρα, οι Ένοπλες Δυνάμεις οφείλουν να είναι κοντά στη κοινωνία.

Όμως, πλέον το ταμείο είναι μείον και οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι ανάγκη να αξιοποιούν ορθολογικά τους λιγοστούς πόρους που έχουν στη διάθεση τους και όχι να τους σπαταλούν επειδή οι άλλες δημόσιες υπηρεσίες έχουν κενά και ελλείψεις.

Ας φροντίσουν να τις καλύψουν. Χρήματα βρίσκονται μέσω Ε.Ε. Το βασικό πρόβλημα είναι η κακή νοοτροπία και η γενικότερη αντίληψη των πραγμάτων.

Χαρακτηριστικά δείτε εδώ:

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Gulfstream/ ΕΜΒ 135			Α-109			ΑΒ-205/ B-212			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	36	88,7	57	24	55,5	33				11	23,7	11				6	20,9	7	77	188,8	108
Φεβρουάριος	33	80,2	50	19	40,2	24	1	6,4	0	4	8,5	5	3	5,7	4	11	31,3	21	71	172,3	104
Μάρτιος	35	90,4	56	28	61,6	38	2	11,2	1	3	6,9	3	4	9,3	3	10	25,7	17	82	205,1	118
Απρίλιος
Μάιος
Ιούνιος
Ιούλιος
Αύγουστος
Σεπτέμβριος
Οκτώβριος
Νοέμβριος
Δεκέμβριος
Σύνολα	104	259,3	163	71	157,3	95	3	17,6	1	18	39,1	19	7	15	7	27	77,9	45	230	566,2	330

2014

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Gulfstream/ ΕΜΒ 135			Α-109			ΑΒ-205/ B-212			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	27	72,3	46	15	28,3	18	1	9,6	1	2	4,4	3	7	13,5	8	17	49,1	24	69	177,2	100
Φεβρουάριος	25	58,2	35	15	30,2	15				7	15,9	9	1	4	1	11	28,6	15	59	136,9	75
Μάρτιος	32	71,8	47	24	46,3	28				16	34,8	19							72	152,9	94
Απρίλιος	39	99,8	60	23	44,3	30				1	3,4	2	8	16,7	9				71	164,2	101
Μάιος	59	128,6	93	35	65,4	41							8	20,0	7				102	214	141
Ιούνιος	32	70,9	54	22	46,8	29	1	6,8	1	6	17,2	8	8	18,9	8	3	7,3	4	72	167,9	104
Ιούλιος	30	83,5	60	20	47,1	25	1	3,5		8	21,7	9	3	7,7	3	20	59,9	56	82	223,4	153
Αύγουστος	24	60,7	50	34	68,6	40	1	3,0	0	7	16,3	6	4	11,5	5	24	69,5	49	94	229,6	150
Σεπτέμβριος	29	66	47	35	74,5	44	1	5,9		2	4	2	2	4,5	2	24	69,5	49	93	224,4	144
Οκτώβριος	34	83,7	53	27	55,1	30				5	8,3	5	2	5,2	2	12	30,6	19	80	182,9	109
Νοέμβριος	39	102,6	54	15	32,8	17	1	5,9		6	13,6	6							61	154,9	77
Δεκέμβριος	41	96,3	62	17	32,1	16	2	13	1	6	12,4	6				4	10,3	9	70	164,1	94
Σύνολα	411	994,4	661	282	571,5	333	8	47,7	3	66	152	75	43	102	45	115	324,8	225	1007	2192,4	1342

2013

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Gulfstream/ ΕΜΒ 135			Α-109			ΑΒ-205/ B-212			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	34	81,4	49	23	57	29	4	14,3	2				4	8,9	4				65	161,6	84
Φεβρουάριος	23	63,2	39	21	38,3	26				8	18,6	9				10	23,7	14	62	143,8	88
Μάρτιος	20	45,5	37	26	61,4	33	1	8,5	1	5	12,8	5	3	6,7	4	24	63,4	37	79	198,3	117
Απρίλιος	31	74,2	58	32	73	38	2	11,6	3				7	15,3	7	13	31,7	22	85	205,8	128
Μάιος	24	54,7	38	28	58,4	34	3	12,7	2				4	9	4	32	72,6	43	91	207,4	121
Ιούνιος	46	103,6	76	26	57,1	31	2	8,1					4	7,7	4	12	38,3	10	90	214,8	121
Ιούλιος	53	123,9	91	30	62,3	37	1	3	1	11	27,8	11	4	9,5	4				99	226,5	144
Αύγουστος	49	108,7	87	36	78,8	54	4	23,2	4	16	34,4	16	3	13,1	4				108	258,2	165
Σεπτέμβριος	46	105,8	77	35	72,4	48	1	4	1	3	7,7	3	3	7	3				88	196,9	132
Οκτώβριος	46	94,6	63	27	49,7	29				1	1,9	1	4	13,1	6				78	159,3	99
Νοέμβριος	34	77,9	50	17	35,6	23				11	20,8	10							62	134,3	83
Δεκέμβριος	18	47,6	26	13	33	17				11	22,4	12				17	54,7	28	59	157,7	83
Σύνολα	424	981,1	691	314	677	399	18	85,4	14	66	146,4	67	36	90,3	40	108	284,4	154	966	2264,6	1365

2012

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Gulfstream/ ΕΜΒ 135			Α-109			ΑΒ-205/ B-212			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	13	39,7	33	27	53,4	27				4	9,5	4	1	1,2	1	30	80	51	75	183,8	116
Φεβρουάριος	14	40,9	20	23	47,3	29				3	6,2	3	2	4,3	2	31	82,7	39	73	181,7	93
Μάρτιος	20	50	30	19	36,4	24				14	33,5	16				28	77,4	46	81	197,3	116
Απρίλιος	21	48	28	25	56,3	32				6	14,6	6	2	3,9	2	29	74,7	45	83	197,5	113
Μάιος	26	66,2	46	8	18,2	11				11	23,6	11	2	3,9	2	25	62,4	35	72	174,3	105
Ιούνιος	31	82,5	46	29	61,2	37				5	11,8	5	5	11	5	21	54,6	31	91	221,1	124
Ιούλιος	24	59,1	34	29	61,4	41				13	31,4	16	1	2,6	1	38	92,7	49	105	247,2	141
Αύγουστος	18	47,8	32	27	55,3	29				18	38,5	19				39	87,8	59	102	229,4	139
Σεπτέμβριος	15	36,6	22	26	49,8	31				8	18,5	8	4	12,6	4	33	74,1	49	86	191,6	114
Οκτώβριος	45	109,7	71	19	41,7	26	2	5,7		11	27,5	12	1	2,3	1				78	186,9	110
Νοέμβριος	26	70,5	38	17	40,5	21	2	3,7		8	18,5	8				10	23,1	13	63	156,3	80
Δεκέμβριος	34	94,8	55	27	62,4	31							6	12,9	6	7	16,1	8	74	186,2	100
Σύνολα	287	745,8	455	276	583,9	339	4	9,4		101	233,6	108	24	54,7	24	291	725,6	425	983	2353,3	1351

2011

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Α-109			ΑΒ-205			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	10	25,2	16	20	40,5	21	9	20,5	9				32	84,6	41	71	170,8	87
Φεβρουάριος	8	18	10	20	41,4	20	4	9	5	2	2,7	2	31	85	53	65	156,1	90
Μάρτιος	10	28,2	14	26	64,6	40	9	19	9				39	95,1	59	84	206,9	122
Απρίλιος	13	32,5	22	20	41,3	26	2	5,4	3				28	65,4	31	63	144,6	82
Μάιος	15	41,9	21	15	37,8	16	11	21,5	11				32	71,2	49	73	172,4	97
Ιούνιος	18	42,9	28	24	53,2	29	14	29,4	15				40	109,6	50	96	235,1	122
Ιούλιος	7	14,4	10	25	52,2	36	19	42	20				39	94,1	69	90	202,7	135
Αύγουστος	25	59,6	46	51	119,8	67	15	36	15				39	93	61	130	308,4	189
Σεπτέμβριος	15	36	22	31	65,9	38	8	19,4	9				37	87,8	63	91	209,1	132
Οκτώβριος	17	45,5	31	17	37,6	21	7	19,2	8				34	81,7	49	75	184	109
Νοέμβριος	17	33,8	20	14	26	16	7	14,7	7				27	67,3	34	65	141,8	77
Δεκέμβριος	12	37,9	17	27	52	27	5	11,3	5				28	71,3	43	72	172,5	92
Σύνολα	167	415,9	257	290	632,3	357	110	247,4	116	2	2,7	2	406	1006,1	602	975	2304,4	1334

2010

Μήνας	Ανάλυση ανά τύπο
	C-130			Super Puma			Α-109			ΑΒ-205			C-27J			Γενικό Σύνολο
	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Απ.	Ωρ.	Ασθ.	Απ.	Ώρ.	Ασθ.	Αποστολές	Ώρες	Ασθενείς
Ιανουάριος	19	56,9	21	24	57,8	30	12	25,1	12				44	109,8	61	99	249,6	124
Φεβρουάριος	10	21,6	13	24	56,3	27	14	37,5	14	1	1,4	1	32	99,7	44	81	216,5	99
Μάρτιος	15	29,8	18	18	40,2	22	14	34,8	15				41	127,7	54	88	232,5	109
Απρίλιος	11	36,5	20	22	50,7	26	12	28,8	12				53	127,8	80	98	243,8	138
Μάιος	7	16,8	8	28	60,7	38	13	26,9	13				43	96,8	53	91	201,2	112
Ιούνιος	8	18,8	10	20	51,3	25	16	35,1	17				46	106,2	57	90	211,4	109
Ιούλιος	13	27,9	19	31	70,9	41	12	28,1	12				53	125,8	82	109	252,7	154
Αύγουστος	12	29,8	20	35	81,9	44	23	46,9	25				53	141	99	123	299,6	188
Σεπτέμβριος	50	105,7	74	19	40	21	15	28,5	15				10	22,7	16	94	196,9	126
Οκτώβριος	49	112,1	61	20	49,4	23	11	21,3	11				3	8,2	5	83	191	100
Νοέμβριος	13	37,9	24	14	32,4	17	8	15,3	8				31	84,8	44	66	170,4	93
Δεκέμβριος	15	38,4	26	14	32,8	15	10	19,6	8				30	73,3	38	69	164,1	87
Σύνολα	222	532,2	314	269	624,4	329	160	347,9	162	1	1,4	1	439	1123,8	633	1091	2629,7	1439

Η χώρα βιώνει τραγικές οικονομικές συνθήκες και ειδικά οι Ένοπλες Δυνάμεις. Δεν γίνεται να δαπανώνται χρήματα για δουλειές υπέρ τρίτων και αυτοί να μην δίνουν δεκάρα.

Καλή και χρήσιμη η κοινωνική προσφορά αλλά ακόμα καλύτερη η διατήρηση ισχυρών και ικανών ενόπλων δυνάμεων που αντί να σηκώνουν ελικόπτερα για να κάνουν αεροδιακομιδές θα σηκώνουν ελικόπτερα για να κάνουν νυχτερινή εκπαίδευση.

Σκεφθείτε απλά πόσα χρήματα θα μπορούσαν να είχαν εξοικονομηθεί μόνον από τα καύσιμα εάν η Π.Α δεν εκτελούσε όλες τις αεροδιακομιδές και αυτά τα χρήματα πήγαιναν για ασκήσεις, εκπαίδευση, ροή ανταλλακτικών, διαρκή υποστήριξη συστημάτων κτλ.

πηγη